Komentáře - HV 500-5 PROFI - vozík pro jednoosý malotraktor

KOMFORTNÍ KOLA PARAMETRŮ OSOBNÍHO AUTOMOBILU, NOSNOST 500kg, VÝZTUHY KORBY, ÚLOŽNÉ BOXY. Vozíky HV500 byly vyvinuty pro náročné používání. Mají speciální konstrukci korby s bočními výztuhami, rozšířenou horní stranu bočnic a pod nimi na každé straně po dvou úložných boxech např. na upínací popruhy nebo drobné nářadí. Na korbu se vejde 5 přepravek vedle sebe, přepravky můžete vrstvit. Kola 155x70 R13 parametrů osobního automobilu předurčují vozík ke komfortní jízdě i na větší vzdálenost po asfaltovém povrchu i po nezpevněné polní cestě. Vozíky HV500-5 pro vás lakujeme prvotřídní práškovou barvou v dostínu ČERVENÁ RAL 3002, povrch následně tvrdíme v naší katalytické peci. Vozík je bržděný nožní a ruční brzdou, na technické řešení brzdového systému vlastníme užitný vzor. Pohodlná sedačka s vysokým opěradlem je vyrobena z materiálu pro outdoorové použití. Sklápěcí korba je vybavena vyklápěcím a zároveň odnímatelným zadním čelem, systém zavírání dvířek je designově i funkčně vyladěný. Všechny vozíky máme certifikovány zkušebnami a schváleny Ministerstvem dopravy pro provoz na pozemních komunikacích za podmínek, že jsou vybaveny sadou odrazek (těmi vozíky osazujeme již ve výrobě) a technickým průkazem, který vám na objednání velmi rádi vystavíme. Jako by se z dálky ozývalo: "To je dost, žes nás taky jednou vyvez..." 

vypozorování
0 (22.02.2007 10:16) Odpovědět
Vlastním vares 500 je to prostě dělník k nezaplacení z malýma vylepšeníma není nic lepšiho do okruhu 5km.
 
co dodat?
hajnej007 (12.03.2016 14:20) Odpovědět
Snese opravdu neuvěřitelně brutální zacházení. Hlavní využití je poslední 4 roky na převážení velkých kulatých balíků ze stodoly do stáje a na pastviny, mezitím vozí úly mezi farmou a včelnicemi. Trhal jsem s ním i šípky, vozil kamení a stavební suť. Po 11ti letech začíná být zralý na výměnu korby jen proto, že jí velké balíky sena v zadní části "rozvalily", jinak by i přes pomístnou korozi na odřené ložné ploše složil v pohodě dál. A to spolu s Vari-traktorem celou dobu parkuje venku. Výrobní číslo 0911, rok výroby 2005. Na ty balíky musím do korby vymyslet nějakou "vložku" na rozložení tlaku mimo bočnice.
 
 

Přidat komentář

Jméno:






Poznámka: Neradi příspěvky moderujeme, ale nemístné příspěvky nebo příspěvky mimo téma budou odstraněné. Děkujeme za pochopení.